香港遊艇會宣佈時隔五年，「2023勞力士中國海帆船賽」強勢回歸。19艘來自本地、中國內地以及菲律賓的船隊，將於4月5日上午11時20分在維多利亞港起步，一眾選手需橫越南中國海，直達菲律賓蘇碧灣，整個賽程長達565海里，全面考驗帆船運動員的航海技術、體力、耐力以及團隊合作精神。
「勞力士中國海帆船賽」今年踏入61周年，是亞洲最經典離岸賽事之一。首屆賽事始於1962年，自2008年起得到勞力士鼎力支持，成為這項每兩年舉辦一次賽事的冠名贊助商，比賽同時受到皇家海洋競賽會認可。今年參賽的船隊主要來自亞洲，但來自世界各地的帆船愛好者都被這項賽事的崇高地位、對航海員技能和耐力的嚴格試煉所吸引。今年的參賽船隊高手雲集，先有來自本地的TP52型帆船「Happy Go號」和「Rampage 88號」，以及菲律賓的TP52型帆船「Standard Insurance Centennial 3號」同場比拼。TP52型帆船以速度快性能高見稱，「Happy Go號」上的前港隊帆船運動員王傲文、羅逸峰以及前港隊帆船運動教練Jono Rankine自2014年出戰仁川亞運後，再度以夢幻組合姿態應戰，由於團隊早培養出默契來，所以良好的團隊溝通令他們事半功倍。
另外，菲律賓代表亦見Rachel Pugh 75型帆船「 Standard Insurance Centennial 5號」。船東Ernesto Echauz是此離岸賽事的常客，曾經九度出戰此賽事，並於1998年及2008年兩度榮獲全場總冠軍。Echauz更是菲律賓帆船協會主席，自1994年起致力推廣帆船運動，旗下Centennial船隊的積極參加多項國際離岸帆船賽。
來自菲律賓的Albert Altura將率領Beneteau First 40 型帆船「Hurricane Hunter號」第二度參加「勞力士中國海帆船賽」，他早於1986年以19歲之齡首度參賽，在「Sunset Strip號」上獲得IOR組別第四名，當年他已立下決心，定必以船東或舵手身份再次參賽。在記者會上，Altura指其父親於他25歲時贈送他一隻勞力士潛行者型（Rolex Submariner）腕錶，及後此腕錶成為信物，每次比賽均戴著這隻勞力士腕錶參賽，是次賽事亦不例外。
賽事設有兩個大獎，一個是在 IRC修正時間下獲得全場總冠軍的「勞力士中國海帆船賽獎盃」，至於第一艘越過終點的船隻（衝線冠軍）將獲頒「星期日電訊報獎盃」，IRC全場總冠軍以及單體船衝線冠軍將榮獲勞力士腕錶。
有關2023勞力士中國海帆船賽資料，可以瀏覽網址: www.rolexchinasearace.com
